Die Binnenschifffahrt ist das Rückgrat der europäischen Logistik. Dabei stört sie die Menschen im Alltag kaum. Sie verursacht keine Staus und ist im Vergleich auch noch umweltfreundlicher als LKW oder Züge.

Doch des Einen Segen ist des Anderen Fluch – denn hinter Tonnage, Pegelständen und Fahrplänen stehen Menschen. Wer täglich auf den Wasserstraßen in Europa unterwegs ist, erlebt die Realität auf den Flüssen und Kanälen hautnah – mit all ihren Faszinationen, aber auch mit harten Schicksalsschlägen, maroder Infrastruktur und bürokratischen Hürden.

Der größte Nachteil dabei:
Die Binnenschifffahrt wird öffentlich kaum wahrgenommen. Gerade weil sie ihren Dienst so still und zuverlässig tut, interessiert sich die Öffentlichkeit üblicherweise erst dann für sie, wenn es mal eine Störung gibt. Aber Hoch- und Niedrigwasser schaffen es nur selten, die Schifffahrt zum Erlahmen zu bringen und Havarien größeren Ausmaßes, die Sperrungen der Schifffahrt erfordern, gibt es (Gott sei Dank) nur selten.

Deswegen braucht die Binnenschifffahrt mehr als andere Verkehrsträger Fürsprecher, die sich für sie einsetzen und die den Behörden auch mal etwas Feuer unterm Hintern machen, wenn es mal wieder allzu ungerecht zugeht.

Binnenschifferforum hilft e.V. und die Europäische Vereinigung der Binnenschiffer (E.V.d.B.) bilden gemeinsam die hörbare Stimme der Menschen in der Binnenschifffahrt in ganz Europa.

Wo Andere wegschauen, sehen wir ganz genau hin.
Wir sind kein Lobbyverband, den nur das Große Ganze und die Fördergelder interessieren. Unser Fach- und Sozialverband finanziert sich allein aus Mitgliedsbeiträgen, Spenden und ab und zu mal vom Verkauf einiger weniger Merchandising-Artikel.

Der Vorteil davon: UNABHÄNGIGKEIT.

Wir müssen uns nicht abducken, wenn ein Anruf von einer Behörde kommt. Wir sind immer in der Lage, uns höflich aber bestimmt für unsere Mitglieder stark zu machen. Das ist mit Geld nicht zu bezahlen.

Menschlichkeit, Zusammenhalt und Hilfe, die ankommt

Schicksalsschläge halten sich nicht an Arbeitszeiten. Wenn nach einer Havarie oder einem Notfall die Existenz auf dem Spiel steht, helfen wir rund um die Uhr und auch am Wochenende – wenn es darauf ankommt, auch direkt vor Ort.
Nach der Havarie von TMS Waldhof an der Loreley haben wir wochenlang mit unseren Teams und viel Beteiligung der Blaulichtorganisationen vor Ort, mit jeweils bis zu 400 Helfern nach dem Vermissten gesucht. Auch wenn diese Suche leider erfolglos blieb, der Wille zählt und die Angehörigen konnten sich sicher sein, dass alles getan wurde, um den Vermissten zu finden. Ein geringer Trost, aber immerhin.

Materielle HIlfe: Wir besorgen, was am Dringendsten gebraucht wird und bringen es auch direkt vorbei, wenn das nötig ist. Wir koordinieren Handwerker und Dienstleister und sind so in der Lage, ganze Projekte federführend zu betreuen, ob bei Notreparaturen an Bord, beim Ausbau eines Dachgeschosses im Wohnhaus der Großeltern für die Halbwaisen eines verunglückten Kollegen oder bei der Grundsanierung eines Wohnhauses samt Neuanlage des Grundstücks für eine Schifferwitwe in Tschechien.

Sachspenden: Wir vermitteln Sachspenden wie Möbel, Kinderzimmer, und Fahrräder, um Familien nach schweren Verlusten langfristig zu entlasten und Kindern eine Perspektive zu schenken. Bitte beachten: wir nehmen nur bedarfsbezogen Sachspenden an und gebrauchte Kleidung können wir leider nicht annehmen.

Finanzielle Hilfe: Wenn ein Schiffsbrand das Hab und Gut zerstört, leisten wir schnelle Finanzhilfe – für Erstkleidung, Notbedarf oder ein Ersatzfahrzeug, um die Mobilität zu sichern.

E.V.d.B. – Klare Kante für Liegeplätze, Arbeitsschutz & Infrastruktur

Wo Diplomatie an Grenzen stößt, braucht die Schifffahrt eine forschere, deutlichere Sprache. Als eigene Abteilung unseres Vereins führt die E.V.d.B. den Protest dort weiter, wo die Rechte der Binnenschiffer ignoriert werden

Kampf um Liegeplätze: Europaweite Bekanntschaft erlangten wir durch unsere legendären Hup-Proteste in Köln und Mainz, mit denen wir die Schließung überlebenswichtiger Liegestellen ins öffentliche Bewusstsein gerückt und nach langem und harten Kampf verhindert haben.

Aktuelle Brennpunkte: Ob im Hamburger Hafen beim Umbau des Moldauhafenquartiers oder in anderen europäischen Revieren – wir kämpfen vor Ort dafür, dass Schiffern nicht die Haltemöglichkeiten für Ruhezeiten, Bunkern und Schichtwechsel genommen werden.

Sicherheit & Praxis: Wir fordern funktionierende Schleusen, gepflegte Anleger, faire Arbeitszeiten und Sicherheitsstandards, die sich an der Realität auf den Schiffen orientieren.

Unser neues Projekt „Sozial Einfach“:

Mit unserem gerade begonnenen Projekt Sozial Einfach (sozial-einfach.de) begleiten wir auch Menschen durch das Dickicht der Anträge, die nichts mit der Binnenschifffahrt zu tun haben. Wir übersetzen „Behördendeutsch“, leisten Beistand und setzen berechtigte Ansprüche auf Leistungen der Kranken-, Pflege-, und Rentenversicherung und bei Menschen mit Behinderungen Leistungen für berufliche und soziale Teilhabe – wie den Umbau behindertengerechter Fahrzeuge oder Assistenzleistungen – konsequent durch.

Ob mit materieller oder finanzieller Hilfe, als Stachel im Po der Behörden oder mit dem Typhon bei Protesten: Wir stehen zusammen. Werden Sie Teil unserer Solidargemeinschaft, stellen Sie einen Hilfsantrag oder unterstützen Sie unsere Arbeit mit einer Spende!